TROFÉUS

Em jeito de comentário... por A.Machado

Por proposta de dois importadores de duas marcas de slots em Portugal, está a AMVR a promover dois Troféus: o da Avant, para modelos que participaram em Le Mans, divididos em duas categorias (preparados e normais), e o da NSR para modelos Renault Clio e, neste caso, exige-se um mínimo de 12 participantes. De realçar que no Troféu Avant haverá uma representação da AMVR numa final em que estarão representados os diversos Clubes e Associações que tenham aderido a este troféu.
Até aqui, tubo bem. Aumenta o leque de oportunidades para quem pretende competir.
Mas, como não há bela sem senão, e, sendo o novo horário da AMVR um pouco (é favor) apertado para treinar e preparar os modelos, estando aberto das 21,30 horas às 0,30 horas, às segundas, quintas e sábados à noite, dia este aproveitado pela maioria para a família e sendo impróprio para menores, sendo as sextas para a realização das provas, impõe-se uma pergunta: «Será que os praticantes de slots terão tempo para poder preparar e treinar para as novas classes?».
Tem-se verificado que a participação dos slotistas tem vindo a aumentar de tal ordem que, durante os poucos dias disponibilizados para treinar, quando o pretendem fazer, têm que fazer fila, como nos Correios, faltando apenas a etiqueta com o número de ordem, para poder treinar para as provas já marcadas. Como fazer para preparar os novos modelos?
Não nos podemos esquecer que a pista da AMVR tem quatro calhas e que aparecem nesses dias entre dez a dezasseis praticantes.
Sei que os elementos da Direcção têm a sua vida privada. Podem não ter disponibilidade de abrir durante os restantes dias. Mas será que é difícil arranjar uma ou duas pessoas, da confiança da Direcção, para abrir mais dias por semana? Pelo pouco que sei há dois ou três elementos interessados. Porque não lhes confiar uma chave? Será que a actual não confia em mais ninguém?

Aguardemos.