quinta-feira, 13 de julho de 2017




Um dia destes volto a partilhar as minhas práticas com os carrinhos de Slot...

quarta-feira, 12 de julho de 2017




Ainda funciona....




BOM DIA, teste

terça-feira, 18 de outubro de 2016

sexta-feira, 26 de outubro de 2012

Estou vivo...mas semslot!!

quarta-feira, 25 de agosto de 2010

terça-feira, 24 de agosto de 2010

sexta-feira, 20 de agosto de 2010

Férias



Enviado do meu HTC

sábado, 9 de janeiro de 2010

AMVR 1ª Prova Clássicos 2010



Verificação do carro vencedor, Porshe 917

AMVR com nova direcção, calendários e corridas de slots já em 2010.

Dia 8 de Janeiro, sexta feira com muito frio, presenciamos a primeira prova de "Clássicos" do campeonato de 2010.

Composta afluência de pilotos com miúdos e graúdos oferecendo uma agradável noite de corridas.

Muito despique nas séries realizadas, mas sem dúvida na última, dos mais recentes veteranos, surgiram os melhores momentos e voltas mais rápidas da corrida.

Levou a melhor A. Machado, muito habituado ao "stress" inicial das corridas e campeonatos, demonstrando mais uma vez ser dos melhores pilotos da modalidade que conheço nas pistas onde o vejo correr.

Parabéns a todos os outros participantes, principalmente às jovens promessas que continuam a praticar o slot e dar vida à ASSOCIAÇÃO.


Bolides apurados para a última manga!

domingo, 3 de janeiro de 2010

terça-feira, 29 de dezembro de 2009

sábado, 26 de dezembro de 2009

quinta-feira, 24 de dezembro de 2009

HASLOT E AEQUIPA DA SLOTCOMPETIÇÃO DESJAM BOAS FESTAS E MELHOR ANO 2010 A TODOS OS AMIGOS E SLOTISTAS  

quarta-feira, 23 de dezembro de 2009

segunda-feira, 21 de dezembro de 2009

SCP09 resistência 5H LMP





















Mais uma vez, no passado dia 19 de Dezembro a equipa da Slotcompetição participou na resistência de 5 horas LMP-Final do ano 2009 a convite do Slot Clube do Porto.
Uma prova de final de ano, de confraternização e reencontro, boas festas e conversas para o futuro.
Bom ambiente, 10 equipas, muitos e bons pilotos na disputa pela vitória.
Sem contestação, a S.F.T.Racing ganhou e...bem.Parabéns.
Todos os resultados das equipas fora meritosos com grandes despiques e luta pelo melhor lugar até ao fim.
Para nós, SLOTCOMPETIÇÃO, depois de ultrapassar o Marão conseguimos um brilhante 5º lugar e chegar em primeiro a Vila Real.
Um abraço "SLOTISTA" por mais um dia bem passado.


BOAS FESTAS E MELHOR 2010





5º LUGAR - Slotcompetição


A nossa máquina...






Os vencedores,
S.F.T.Racing

terça-feira, 8 de dezembro de 2009

12 HORAS STOPANDGO

No passado dia 5 de Dezembro a equipa da Slotcompetição participou na resistência de 12 horas LMP na STOPANDGO.

Rever e fazer novos amigos, confraternizar e dar ao dedo numa das melhores pistas nacionais de slots, na minha opinião, foi mais um prazer proporcionado por este passatempo.

Muitas horas, milhares de voltas, muita competição resultaram num honroso 2º lugar. Parabéns aos vencedores S.F.T. Racing, "SLOT FRIENDS TEAM RACING", a todos os participantes e à organização

O nosso carro...

LMP-PROVA DE RESISTÊNNCIA NO SCP

Equipas inscritas para esta resistência:

SLOT CLUBE DO PORTO
Lino Marão
Pedro Machado
Tozé Oliveira

CIRCULO CATOLICO DOS OPERARIOS DO PORTO

Tozé Sousa
Helder Barbosa
Fernando Vieira
A. Teixeira

WINPROVIT
Luís Alcino
Jorge Lima
Nuno Couto

ABSOLUTE BEGINNERS
Filipe Morais
Luís Faria
Rui Queirós
Márcio Teixeira

4EVER YOUNG RACING
António Dias
André Sousa
A. Magalhães
Pedro Figueiredo

TEAM DSV
Adérito Varejão
Zé Manel
Manuela Varejão
J. Sequeira

S.F.T. RACING
Carlos Strecht
Hugo Machado
Jorge Cardoso
Lelo Ribeiro

JFV- ENGINEERING TEAM
José Vilaça
A. Loureiro
José Eduardo

SLOT COMPETIÇÃO
António Machado
Délio Machado
Carlos Batista
Rui Machado

METROPOLIS RACING
Luís Machado
Ginho Rodrigues
Jorge Gonçalves
Afonso Cidrais


5 HORAS DE RESISTÊNCIA LMP LIVRE
(19.DEZEMBRO.2009)


Características da Prova:
1) Equipas: mínimo 6, máximo de 10 equipas.
2) Pilotos: mínimo de 3 , máximo de 4 pilotos por equipa.
3) Duração da prova: 35 minutos por calha x 8.
4) Cada piloto terá que fazer obrigatoriamente 2 turnos de 35 minutos, seguidos ou não e no máximo 3 turnos.

Horário: Abertura às 11 horas.

Qualificações: Inicio às 14h 00m, 1 minuto na calha a determinar pelo director da prova. Se à hora do início da qualificação, não estiver presente o representante/s da equipa/s, para não atrasar o início da corrida, a escolha da calha será atribuída pela ordem de chegada.

Inicio de corrida: 14:30 horas

Produtos a utilizar: Será disponibilizado pela direcção da prova, cabe às equipas a responsabilidade de colocar os carros limpos, sem vestígios de deixar óleo ou qualquer produto que ponha em causa outros concorrentes.

Troca de calhas: (2,30 minutos) É da responsabilidade do director/s da prova, cabendo à equipa a responsabilidade de supervisionar a troca de calha. Manuseamento destes só se fará em prova, e em local devidamente assinalado.

Penalizações:
Manuseamento da viatura fora do local indicado pela organização (- 50 voltas)
Falta de apêndices aerodinâmicos, no inicio da manga ou no final (- 35 voltas)

Por comportamento incorrecto de qualquer membro da equipa
Primeira advertência………………………………15 voltas
Segunda advertência………………………………EXCLUSÂO DA PROVA

Casos omissos neste regulamento, cabe ao director da prova a decisão.

DIREITOS DA ORGANIZAÇÃO
A inscrição, por parte de um concorrente ou equipa, a qualquer Prova organizada pelo S.C.P. implica a plena aceitação dos Regulamentos.

Inscrição: Sócio 10,00 euros (c/ jantar 22,50€), NÃO/SÓCIO 15,00 euros (c/ jantar 22,50€)

domingo, 18 de outubro de 2009

FÓRMULA 1


Jenson Button e a namorada!


Massa dá bandeirada ao campeão Button no GP do Brasil de Fórmula 1



Campeão do Mundial de Fórmula 1, o piloto britânico Jenson Button extravasou toda a sua alegria com uma música do grupo igualmente britânico Queen.
Ao ser parabenizado pela equipe ao fim da corrida, Jenson cantou o refrão da música We Are The Champions para depois gritar "campeão do mundo".
Além de ver seu piloto como campeão do mundo, a Brawn GP, em seu primeiro ano na Fórmula 1, também conquistou o título do Mundial de Construtores.
O brasileiro Rubens Barrichello felicitou Button ainda na pista e depois na chegada dos carros aos boxes de Interlagos. Foi dele o primeiro parabéns ao mais novo campeão da Fórmula 1, que depois recebeu um demorado e emocionado abraço do pai.
Jenson Button conquistou o título da Fórmula 1 ao cruzar a linha de chegada do GP Brasil em quinto. Rubens Barrichello, seu rival na briga pelo título, largou na pole mas enfrentou problemas no carro e terminou apenas em oitavo.
Redação Terra

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

F1



Renault castigada!
A Renault foi condenada a dois anos de pena suspensa e o «manager» Flávio Briatore foi suspenso «para o resto da vida» pelo Conselho mundial de automobilismo, que esteve reunido esta segunda-feira para analisar o polémico acidente de Nelson Piquet no Grande Prémio de Singapura em 2008.
Esta decisão do Conselho mundial de automobilismo faz com que a Renault possa continuar a competir, ao contrário do que chegou a ser equacionado, mas caso cometa mais alguma irregularidade durante os próximos dois anos irá ser imediatamente afastada em definitivo da Fórmula 1. Flávio Briatore, que já tinha apresentado a demissão, foi banido para o resto da vida da Fórmula 1.O incidente que provocou toda esta situação está ligado ao acidente de Nelson Piquet Jr., que teria sido preparado por Flávio Briatore e o engenheiro Pat Symonds, que também já apresentou a demissão.
A Bola

domingo, 13 de setembro de 2009

Pais do Amaral


Le Mans Series: Pais do Amaral campeão sem correr


"O piloto português Miguel Pais do Amaral (Quifel) sagrou-se vencedor antecipado do campeonato Le Mans Series, na categoria LMP2, devido à falta de comparência, por razões financeiras, do seu principal adversário nos 1000 quilómetros de Silverstone, que se disputam domingo naquele circuito britânico.

À partida para a última ronda da competição, o piloto luso necessitava apenas de um ponto para garantir o primeiro lugar, mas a desistência da Racing Box, equipa do italiano Andrea Ceccato, seu principal rival, permitiu antecipar os festejos do título.

«Estou feliz por termos chegado ao título, mas ao mesmo tempo triste por termos assegurado a vitória no campeonato sem a necessidade de batermos mais uma vez na pista os nossos competidores directos», afirmou Miguel Pais do Amaral, depois ter feito o melhor tempo nos treinos livres com o seu Zytec 09, que comanda em parceria com o francês Olivier Pla.

A falta de comparência dos italianos da Racing Box resultou, igualmente, na vitória da Quifel ASM Team no campeonato por equipas."

a bola

terça-feira, 8 de setembro de 2009

RALI


Armindo Araújo campeão do Mundo

Português garantiu título de produção, após o quarto lugar na Austrália



Armindo Araújo campeão do Mundo

"A dupla portuguesa Armindo Araújo/Miguel Ramalho sagrou-se, ontem, campeã do Mundo de ralis de produção, depois de ter terminado o Rali da Austrália na quarta posição. Mas a FIA ainda tem uma palavra a dizer.

Foi no outro lado do Mundo que Armindo Araújo e o co-piloto Miguel Ramalho escreveram uma das mais brilhantes páginas da história do automobilismo português. A dupla resistiu a todos os problemas mecânicos que afectaram o Mitsubishi Lancer Evo IX ao longo do Rali da Austrália e, no momento em que pensavam que a festa do título teria de ser adiada para a Grã-Bretanha, tiveram a pontinha de sorte que não pode faltar aos campeões.

Na última especial do rali, o Subaru Impreza do japonês Toshi Arai parou e permitiu a Armindo Araújo subir ao quarto lugar entre os carros de produção, precisamente o posto que o português precisava para assegurar o título mundial. Curiosamente, o Rali da Austrália nem correu particularmente bem ao piloto de Santo Tirso. Problemas na suspensão e no motor do Mitsubishi impediram Armindo Araújo de apresentar o ritmo dos mais directos adversários e obrigaram o piloto a correr muitos riscos para poder estar na luta pelo lugar mais desejado: o quarto.

No entanto, a consagração de Armindo Araújo e Miguel Ramalho como campeões do Mundo de produção está dependente da decisão da Federação Internacional do Automóvel (FIA) em relação a Nasser Al-Attiyah. O piloto do Qatar foi desclassificado do Rali da Acrópole, por terem sido detectadas irregularidades no seu Subaru Impreza, mas acabou por recorrer para o Tribunal Internacional de Apelo, que deve divulgar a decisão no próximo dia 5 de Outubro.

Com este "se" a fazer depender a consagração da dupla nacional, tudo indica, porém, que o Tribunal de Apelo não dê razão a Nasser Al-Attiyah, pelo que Armindo Araújo poderá mesmo ser o segundo piloto português a sagrar-se campeão do mundo de ralis, na categoria de produção. Em 1995, Rui Madeira venceu a Taça FIA do Grupo N, a especialidade que antecedeu a criação do actual campeonato P-WRC.

No WRC, o Rali da Austrália foi decidido na secretaria. O campeão do Mundo, Sébastien Loeb, foi o mais rápido no conjunto dos três dias de competição, mas as verificações técnicas realizadas aos Citroen C4 detectaram uma peça não homologada na suspensão dianteira dos carros da marca francesa. Loeb e os companheiros de equipa, Dani Sordo e Sébastien Ogier, foram penalizados com um minuto, situação que permitiu a Mikko Hirvonen ganhar a prova australiana e consolidar a liderança do Mundial de pilotos. O finlandês da Ford tem agora cinco pontos de vantagem sobre Loeb que, mesmo com o minuto de penalização, ainda ficou em segundo lugar na classificação final do Rali da Austrália, à frente de Sordo e de Jari-Matti Latvala. A 11.ª e penúltima prova do WRC é o Rali da Catalunha, em Espanha."

Jornal de Noticias

domingo, 23 de agosto de 2009

SLOT NACIONAL

Terminou mais uma edição das 24 horas slot porto, desta vez com a vitória da equipa da Trofa.
Parabéns aos vencedores, a todos os participantes e à organização que mais uma vez proporcionaram o maior evento
do slot nacional.

Equipa vencedora


Quadro final
Participantes:

1 AESLOT - PROSLOTCARS.COM
Cacém
2 CS TROFA - GMLUX 1
Trofa
3 SCCL RACING
Lisboa
4 DSC - DESGAL SLOT COMPETITION
Porto
5 BRAGA SLOT RACING - SLOT MADEIRA
Braga
6 SLOT CLUBE PT 1
Coimbra
7 SCCL SPORT
Lisboa
8 CLUBE SLOT BRAGA - SMOKE ON/OFF
Braga
9 AMVR - ASSOC. MODELISMO VILA REAL
Vila Real
10 SLOT CLUBE DO PORTO
Porto
11 SFT RACING
Matosinhos
12 METROPOLIS RACING
Matosinhos
13 INSANE
Porto
14 KARTCENTER
Matosinhos
15 ABSOLUTE BEGINNERS
Porto
16 OM-SLOT
Pombal
17 SCCL SEM STRESS
Lisboa
18 DILEGNA - 4EVER YOUNG
Porto
19 CLUBE PT 2
Coimbra
20 SLOTCENTER
Matosinhos
21 SLOT ARRÁBIDA
Azeitão
22 DG AUTORAMA
São Paulo
23 U. LUSÍADA SLOT TEAM
Famalicão
24 PORTO RACING TEAM
Porto