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quinta-feira, 27 de novembro de 2008

RESISTÊNCIA NA PROMOSLOT





A pista



Fui convidado a participar com uma equipa numa corrida diferente de slots!
Desta vez é na Póvoa de Varzim na comemoração dos 25 anos da PROMOSLOT.
Será uma resistência de 3 horas na pista de madeira com os "chapas" e punhos preparados e emprestados pela casa.
Concerteza será divertido e emocionante conduzir aquelas "máquinas" não sendo demais lembrar que será preciso fazer pelo menos um treino de adaptação às "novas velocidades"
Desde já obrigado à Promoslot e em particular ao Joaquim Loureiro.

quarta-feira, 26 de novembro de 2008

MEMORIAL CARLOS MACHADO



1 DE DEZEMBRO
Dias 29, 30 e 1, a Stop & Go estará presente no Salão Automóvel Clássico - Sport e Antigo de Aveiro, na Aveiro Expo, com uma réplica do Autódromo Internacional do Algarve.
O ponto alto das actividades será na segunda-feira, 1 de Dezembro, data do tradicional Memorial Carlos Machado, onde se pretende recordar e homenagear uma figura marcante do nosso hobby. A prova realizar-se-á com modelos fornecidos pela Organização e inclui a entrada na feira. Para assegurar o acesso, devem as inscrições ser efectuadas na Stop&GO até à próxima quarta-feira.

domingo, 23 de novembro de 2008

OFERTA NA CRICCRAC


S-6264 Honda Accord WTCC
26,95 €
Precio Normal: 34.95€

sábado, 22 de novembro de 2008

Porsche 956c # 26 LeMans'84

A Slot.it apresenta mais um Porsche 956C para integrar a sua vasta gama de modelos da marca alemã. Nesta ocasião, o Porsche 956c #26 pilotado por J. Rondeau, J. Paul Jr. e P. Henn em Le Mans'84.

O carro original obteve uma excelente 2 ª posição em 1984 nas 24 horas de Le Mans. Este modelo incorpora a mais recente chassi da marca italiana, e que foram melhorados vários temas básicos do seu funcionamento.

sábado, 15 de novembro de 2008

Mais um espaço Slot em Lisboa





By Alex
Monday, 10 November 2008
A poucos metros do autódromo do Estoril encontramos o mais recente espaço slot em Portugal, o Slot Model Racing. Duas pistas de velocidade, uma Carrera e outra Ninco, loja, um amplo espaço e ainda estacionamento fácil, são algumas das características deste novo espaço.
Vamos começar pelo mais importante, as pistas. A Carrera com 35,40 metros, 6 calhas, sistema DS e um grande placar com os tempos. Com um design totalmente diferente do habitual, e apesar dois 8 metros da recta principal, a pista é bastante sinuoso, tendo três troços em curvas, de alta e de baixa velocidades, ligadas por pequenas rectas, muito próximo dos circuitos originais 1:1.
Já a Ninco, está muito bem montada e seu design é mais convencional, privilegiando a velocidade. Com 33,80 metros e 6 calhas, também com sistema DS, o piso está plano, pelo menos não observei grandes sobre saltos dos carros que estavam na pista.
Segundo o proprietário e director desportivo, serão promovidas duas provas por semana, sendo que uma das provas será dedicada apenas a iniciados, de forma a aumentar o número de adeptos as provas, ideia que devo louvar, pois são poucas e raras as acções neste sentido.
Ainda é cedo para dizer qualquer coisa em relação a pista, mas em prova realizada pela Academia (Barqueta com NSR 25K) na Carrera, foi registado tempos na casa dos 8,8". A pista está aberta de 2ª a Sábado entre as 15:00 e as 23:00 horas e o contacto telefónico é 214680930.

domingo, 9 de novembro de 2008

PORTUGAL NO PÓDIO

Parabéns
Clube Slotcar da Trofa




Portugal no pódio da Ninco world Cup
João Pedro Costa
Wednesday, 05 November 2008
O Clube Slotcar da Trofa conseguiu no passado Sábado, na cidade Inglesa de Silverstone, um excelente 3º lugar na final da Ninco Word Cup/2008. Presentes 16 Equipas de todo o Mundo para a realização de uma prova de resistência de 6 Horas, aos comandos de um Acura LMP2.
A Equipa Trofense composta por Ruben Almeida, Filipe Cruz, Lelo Ribeiro e Mário Costa, depois do excelente 4º lugar obtido na prova de 2007 em Estugarda, assumiu-se de forma surpreendente, e entre as melhores Equipas a nível mundial como candidata a um lugar no pódio, facto que se veio a verificar para grande alegria de toda a comitiva.
A prova contou sempre com uma liderança repartida pelos Portugueses, Espanhóis e Italianos, que sentiram durante largos períodos da corrida a intromissão do Clube Slotcar da Trofa na luta pela frente da corrida.
A maior experiencia dos Espanhóis e Italianos permitiu-lhes imporem-se na parte final da corrida, levando a melhor o Team Espanha com um total de 1362 voltas, seguidos pelos Italianos, a 11 voltas e os Portugueses a 23 voltas.
Atrás classificaram-se ainda Países como os Estados Unidos, Bélgica, Holanda, Argentina, Alemanha, Suíça, França, Inglaterra, Suécia, Grécia e Andorra. Aceda aqui o resultado completo da prova.
A satisfação entre os representantes de Portugal era evidente, pois para além do sempre salutar convívio vivido entre os diferentes Países, facto que foi muito bem proporcionado pelos organizadores, dignificaram o nome de Portugal, demonstrando que o Slot Mundial pode muito bem ser valorizado com presenças de Equipas Portuguesas.
Para mais informações consulta o site oficial do Clube Slotcar da Trofa, em http://www.clubeslotcartrofa.com/








ESPAÑA CAMPEONA DEL MUNDO DE SLOTEl equipo Slotmanía-SlotMiniAuto gana la final de la NINCO World Cup 2008¡Qué gran fin de semana! Casi se podría decir que el resultado fue lo de menos, pero claro estamos hablando de alta competición y eso es imposible. No obstante, la final de la NINCO World Cup 2008 volvió a dejar un sabor de boca fantástico entre los participantes, organizaodres y público asistente.
El equipo Slotmanía-SlotMiniAuto, representando a España, se adjudicó la cuarta edición de la NINCO World Cup, ante equipos de catorce países. La final, disputada en el marco del circuito de Silverstone (Inglaterra), acogía a los vencedores de las pruebas clasificatorias que se han celebrado a lo largo del año en quince países de todo el mundo. El equipo español, formado por Carles Carreño, Rubén Sánchez y Edu Urrutia, que por su palmarés partía como claro favorito, venció, en un apretado final, al equipo de Italia, que fue segundo, y al de Portugal, que finalmente clasificó en tercer lugar.

http://nincoworldcup.blogspot.com/



1ºSpaain 1362
2. Italia. 1351
3. Portugal. 1339.4

Super especial











domingo, 2 de novembro de 2008

F1- GP Brasil: Hamilton ganha o título na última curva

Reveja o video da ultima volta....



Felipe Massa fez o que tinha a fazer, vencendo em casa e tornando-se no piloto com mais vítórias da temporada. Mas o champagne da vitória no Mundial foi despejado sobre Lewis Hamilton que ao terminar em 5º, acabou por se tornar no mais jovem campeão do mundo.
O maior drama possível no final, de tal forma que em ambas as boxes se comemorou o título e nas bancada, por 10 segundos, se gritou Massa Campeão.
O drama começara minutos anos. A chuva começou a caír a 6 voltas do final do GP. Todos os pilotos foram à boxe e quando de lá saíu, Hamilton encontrou-se abaixo do 5º lugar que lhe daria o título. Glock e Vettel de repente acharam-se à frente de Hamilton. E já Massa tinha cortado a meta e o público festejava nas bancadas, quando Timo Glock escorregou na entrada da última curva da pista para entregar a Hamilton o 5º lugar que lhe deu o título.
Com muita sorte, hoje, mas Hamilton levou in-extremis o seu MP4-23 à posição que lhe bastava. Por uma unha negra, como se costuma dizer. Após 18 GPs, o campeonato decidido por 1 ponto, conquistado na última curva do último GP.
O final mais dramático e emotivo, num dos mais emotivos mundiais da história.
Hamilton, tornou-se no mais jovem campeão da história. Alonso conquistou o seu título aos 24 anos, 2 meses e 17 dias, quando foi campeão em 2005. Hamilton é-o com 23 anos, 9 meses e 26 dias.
A Grã-Bretanha tem assim o seu 9º campeão diferente, seguindo-se a Jackie Stewart, Jim Clark, Graham Hill, Mike Hawthorn, John Surtees, James Hunt, Nigel Mansell e Damon Hill. Também a McLaren volta a ter um campeão desde 1999 quando Mika Hakinnen ganhou o seu segundo título. Outros campeões pela McLaren foram Alain Prost e Ayrton Senna com 3 títulos cada, Niki Lauda, Emerson Fitipaldi e James Hunt.
Hamilton venceu o mundial com 98 pontos, mais 1 que Massa.
A Ferrari ganhou o seu 16º título de construtores.