
domingo, 26 de julho de 2009
domingo, 5 de julho de 2009
CIRCUITO DA BOAVISTA - WTCC


1º Augusto Farfus BMW 320si, 47m48.304
2º Yvan Muller Seat Leon TDI a 2.295s
3º Rickard Rydell Seat Leon TDI a 2.810s
4º Jordi Gene Seat Leon TDI a 3.385s
5º Tiago Monteiro Seat Leon TDI a 3.970s
6º Robert Huff Chevrolet Cruze a 4.219s
7º Andy Priaulx BMW 320si a 4.583s
8º Jorg Muller BMW 320si a 5.064s
9º Stefano D'aste BMW 320si a 6.428s
10º Alessandro Zanardi BMW 320si a 7.584s
11º Franz Engstler BMW 320si a 9.201s
12º Tom Coronel Seat Leon a 13.290s
13º Felix Porteiro BMW 320si a 15.272s
14º Diego Puyo Seat Leon a 17.706s
15º James Thompson Lada Priora a 22.964s
16º Kristian Poulsen BMW 320si a 53.730s
17º Kirill Ladygin Lada 110 a 1 volta
18º Alain Menu Chevrolet Cruze a 4 voltas
Abandonos
Nicola Larini Chevrolet Cruze Gabriele
Tarquini Seat Leon TDI
Mehdi Bennani Seat Leon 4:38.900
Tom Boardman Seat Leon 4:40.880
Volta mais rápidaAugusto Farfus BMW 320si 2:11.045
Volta mais rápidaAugusto Farfus BMW 320si 2:11.045
ESCALA 1/24 NA AMVR



Pegou a "moda" da escala 1/24.
Vem aí um campeonato com Toyotas e Porshes da BRM Models.
A adesão e a competitividade estão garantidas, é só ver para crer o entusiasmo na pista da AMVR.
Que bom aspecto, e tamanho, têm estes carros! E não só, já rolam depressa e bem ... já vi tempos no segundo 6 mais umas décimas.
As preparações são limitadas, material de caixa admitindo-se um motor da slot-it, de resto só rectificar pneus permitindo retirar a "bossa" das jantes originais da frente do carro.
Acredito no sucesso desta iniciativa apesar do preço dos carros rondar os 100 euros, dinheiro que já se gastava, por vezes, na compra e preparação admitida nos carros da escala 1/32 na maioria dos regulamentos dos campeonatos das pistas nacionais.
Vou acompanhar e tentar participar nesta brincadeira.
Para começar, vou ter que escolher um carro......vamos vê-los.
Acredito no sucesso desta iniciativa apesar do preço dos carros rondar os 100 euros, dinheiro que já se gastava, por vezes, na compra e preparação admitida nos carros da escala 1/32 na maioria dos regulamentos dos campeonatos das pistas nacionais.
Vou acompanhar e tentar participar nesta brincadeira.
Para começar, vou ter que escolher um carro......vamos vê-los.

















segunda-feira, 29 de junho de 2009
domingo, 14 de junho de 2009
24 Heures du Mans
Peugeot vient à bout d’Audiet réalise le doublé aux 24 Heures du MansLes Peugeot 908 n’ont pas failli. Pour leur troisième apparition aux 24 Heures du Mans, les prototypes diesel du constructeur français ont su mener un rythme d’enfer pour s’imposer face aux prototypes d’Audi qui règnent en maître sur Le Mans depuis 10 ans. La firme de Sochaux a renversé Audi avec la manière en plaçant deux de ses trois
>> Tous les articles...908 officielles devant l’Audi R15 des tenants du titre.
www.dunlop.fr
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Le mans-1.32h/ Domingo
1
9
Peugeot Sport Total
WURZ Alexander
188
2
1
Audi Sport Team Joest
MCNISH Allan
187
3
8
Team Peugeot Total
SARRAZIN Stephane
187
4
17
Pescarolo Sport
PAGENAUD Simon
185
5
007
AMR Eastern Europe
ENGE Thomas
184
6
14
Kolles
ZWOLSMAN Charles
183
7
7
Team Peugeot Total
KLIEN Christian
182
8
11
Team Oreca Matmut AIM
AYARI Soheil
181
9
16
Pescarolo Sport
BARBOSA Joao
181
10
15
Kolles
BAKKERUD Christian
181
9
Peugeot Sport Total
WURZ Alexander
188
2
1
Audi Sport Team Joest
MCNISH Allan
187
3
8
Team Peugeot Total
SARRAZIN Stephane
187
4
17
Pescarolo Sport
PAGENAUD Simon
185
5
007
AMR Eastern Europe
ENGE Thomas
184
6
14
Kolles
ZWOLSMAN Charles
183
7
7
Team Peugeot Total
KLIEN Christian
182
8
11
Team Oreca Matmut AIM
AYARI Soheil
181
9
16
Pescarolo Sport
BARBOSA Joao
181
10
15
Kolles
BAKKERUD Christian
181
sábado, 13 de junho de 2009

La Peugeot 7 immobilisée 24 minutes à son stand !
samedi 13 juin 2009 - 16h17
Photo : DRAprès sa crevaison occasionnée par l’accrochage avec l’autre Peugeot 17, la Peugeot 7 était ramenée à son stand par Pedro Lamy pour une séance de mécanique.L’arrière de la voiture avait en effet été totalement arraché durant le tour presque complet que le pilote avait dû parcourir sur trois roues.Après plus de vingt minutes dans son box, les mécaniciens avaient déjà changé le turbo, le radiateur d’huile pour solutionner une fuite et le filtre à particules.Arrêté à 15h48, le prototype reprenait la piste à 16h12, soit après 24 longues minutes. Pedro Lamy a été remplacé au volant par Nicolas Minassian. Cette équipe aura perdu 8 tours et beaucoup de places dans cet incident
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